Компания Porsche провела необычный эксперимент – немцы решили доказать всему миру, что даже спортивная 911-я модель может быть весьма экономичной.

Для этого Porsche попросила бывшего гонщика Клауса Нидзвидца весь день ездить за рулем Porsche 911 Carrera, но не в спортивном, а в экономном режиме. Клаус сумел преодолеть по немецким магистралям в общей сложности 643 км (из них 30 км по городу, 190 км по пригородам и 423 км по немецким автобанам). Средняя скорость составила в итоге 84 км/ч.

И оказалось, что при желании Porsche 911 действительно является экономичной машиной. Ведь средний расход топлива во время этого эксперимента составил всего 6,7 л! И это учитывая, что под капотом Porsche 911 стоит 3,6-литровый агрегат, который выдает 345 л.с.

Правительство Южной Кореи даже во время мирового финансового кризиса не смогло удержаться от соблазна поддержать идею мирового роботостроительства и выделило порядка $559 млн на создание парка развлечений, целиком посвященного роботам.

Построен он будет в портовом городке Инчеон (Incheon), что к западу от Сеула. Называться парк будет Robot Land, а начато строительство будет в следующем году. Помимо самих по себе диковинных роботов и аттракционов, с ними связанных, на территории парка будут располагаться научно-исследовательские, образовательные и выставочные центры. Без стадионов для соревнований роботов дело тоже не обойдется. Открытие планируется на 2013 год.

Помимо этого парка в Инчеоне также планируется начать чуть позже строительство второго подобного парка в городе Масан (Masan). На него будет потрачено примерно столько же денег ... Читать дальше »

Концепция hubless (безвтулочного) байка витала в воздухе давно, только всегда казалось, что она так и обречена на вечное витание в воздухе, где-то между вечным двигателем и межзвездными перелетами. Но нет – наука не стоит на месте!

Точнее, не стоит на месте дизайн, ведь именно итальянский дизайнер Александр Котляревский (sic!) предложил свое видение безвтулочного байка. Проект получил название Sworfish. Смотрим и наслаждаемся.

Из Барселоны, с мероприятия Mobile World Congress, пришла просто замечательная новость. Правда, обещанного придется ждать три года.

Ведущие компании-производители мобильных телефонов наконец-то договорились создать единое зарядное устройство. Речь идет о зарядке, которая будет подходить к аппарату любой марки, любой модели и будет подключаться к компьютеру через USB-порт.

К соглашению пришли 17 крупных компаний, в том числе Nokia, Sony Ericsson, Samsung, LG и Motorola. Сейчас, по подсчетам экспертов, в Европе пользуются около 30 различными видами зарядных устройств.

Министр промышленности Испании Мигель Себастьян уверенно заявил, что новое зарядное устройство облегчит всем жизнь и поможет экономить электричество, когда телефон будет заряжаться от компьютера.

Сообщается, что единая зарядка появится где-то в 2012 году.

Гонитесь за мегапикселями? Если так, то это, к вашему сведению, уже не модно. Хит сезона — гигапиксели.

Американская компания DARPA делает не только искусственные руки. Специалисты этой фирмы, заручившись поддержкой Минобороны США, разработали фотокамеру-монстра. Фотоаппаратик этот, весом 125 кг, может делать снимки с разрешением 1.8 гигапикселей.

Камера состоит из четырех массивов, в каждом из которых 92 пятимегапиксельных сенсора. Новинка разработана для военных нужд и устанавливается на вертолет (можно и беспилотный). На высоте в шесть километров камера способна охватить сектор диаметром до 7.2 км.

Если 1.8 гигапикселей для вас — многовато (и наверняка дороговато), присмотритесь к 60.5-мегапиксельному фотоаппарату.

Группа разработчиков из университета Кейо представила на днях новейший модуль SSD с необычным и, пожалуй, революционным интерфейсом.

Профессор Тадахиро Карода и его коллеги продемонстрировали публике образец чипа с беспроводной связью между слоями. Представленный модуль работает по принципу индукционной связи внутри флеш-чипов. Образец был показан на международной конференции по интегральным микросхемам, прошедшей недавно в Сан-Франциско.

Сообщается, что SSD-диски, сделанные по такой технологии, будут потреблять на 50% меньше энергии, чем существующие ныне образцы. Более того, количество комплектов микросхем сократится в восемь раз, а площадь, занимаемая проводами — в 40 раз.

Говоря простыми словами, флешки емкостью сто, двести, триста гигабайт — не за горами.